VOYAH КАН АВТО
г. Казань, ул. Московская, д.20
8 843 555 5555
8 843 555 5555
8 843 555 5555
Главная
Гибридные силовые установки

Гибридные модели VOYAH

Одной из особенностей последовательных гибридов является отсутствие трансмиссии в классическом ее понимании. Вместо автоматических трансмиссий с гидротрансформатором, роботизированных коробок передач и вариаторов в автомобилях данного типа используется планетарный редуктор. Он обеспечивает мощный и молниеносный разгон, так как избавлен от недостатка традиционных трансмиссий в виде задержек при переключении передач.

Также в последовательных гибридах нет карданного вала, так как бензиновый двигатель механически не связан с колёсами. ДВС используется для генерации электроэнергии, которая затем питает электромоторы, приводящие автомобиль в движение.

FREE EVR SPORT EDITION

Подробнее

DREAM EVR LR

Подробнее

PASSION EVR (Скоро в продаже)

Подробнее

Преимущества гибридного автомобиля

Свобода передвижения

  • Больший запас хода, чем доступен на электромобиле или традиционном автомобиле с ДВС (Сравните запас хода VOYAH FREE SPORT EDITION до 1000 км по циклу WLTP с аналогичным по размеру и классу автомобилем с ДВС - 600 — 800 км в смешанном цикле);
  • Возможность выбирать цикл движения: на электротяге для ежедневных поездок по городу и смешанный цикл для дальний путешествий

Динамика спорткара

  • Отсутствие задержек при переключении передач;
  • Мгновенная мощная электротяга, благодаря электродвигателям, сразу выдающим максимальный крутящий момент на уровне турбированных 8-цилиндровых двигателей внутреннего сгорания;
  • Впечатляющая разгонная динамика по сравнению с ДВС автомобилями аналогичного класса,

Разумная экономичность

  • Невысокая ставка транспортного налога при динамике спортивного автомобиля: для расчета налога на последовательные гибриды берется номинальная мощность электродвигателей, которая для VOYAH FREE составляет 204 л.с., вместо 490 л.с. Например, в Москве, сумма транспортного налога на бензиновый автомобиль с 490-сильным двигателем равна 73 500 рублей (тариф 150 рублей за лошадиную силу), а на последовательный гибрид VOYAH FREE EVR Sport Edition налог считается от 204 л.с. и равен 13 260 рублей (тариф 65 рублей за лошадиную силу);
  • В городском режиме можно ездить исключительно на электротяге (до 160 километров по циклу WLTP), а при наличии собственного зарядного устройства и восполнения заряда тяговой батареи в ночной период, можно существенно снизить расходы по сравнению с заправкой автомобиля бензином (например, для жителей Москвы ночной тариф составляет 3,02 руб. / кВт*ч. При среднем расходе энергии 20,3 кВт*ч на 100 километров пути получится затраты в размере 61,3 рубля на 100 километров пути. Столько же стоит 1 литр бензина АИ-95 в России по данным Росстата за 23.04.2025;
  • Рекуперация энергии торможения позволяет продлить ресурс тормозных колодок и дисков по сравнению с традиционными автомобилями и заправляться на меньшую сумму, используя максимум накопленной энергии;

Больший комфорт и безопасность

  • Движение на электротяге дает значительно сниженный по сравнению с ДВС автомобилями уровень шума и вибраций;
  • У гибридных автомобилей лучше курсовая устойчивость по сравнению с традиционными ДВС автомобилями за счет расположенной в нижней части тяговой аккумуляторной батареи. Также, корпус, расположенной в пределах колесной базы высоковольтной батареи из высокопрочного сплава значительно увеличивает жесткость и ударопрочность конструкции, улучшая управляемость и повышая безопасность при боковом ударе;

Таким образом, приобретая гибридный автомобиль, вы получаете максимум динамики, комфорта и разумной экономии благодаря технологиям из мира будущего, направленным на совершенствование жизни человека через абсолютно новый опыт вождения.

document.body.appendChild(newStyle); } }); })(); =c.length?a():setTimeout(e,25)},b)}e()}),N=new Promise(function(a,c){r=setTimeout(function(){c(Error(""+n+"ms timeout exceeded"))},n)});Promise.race([N,M]).then(function(){clearTimeout(r);a(c)}, b)}else m(function(){function v(){var b;if(b=-1!=f&&-1!=g||-1!=f&&-1!=h||-1!=g&&-1!=h)(b=f!=g&&f!=h&&g!=h)||(null===C&&(b=/AppleWebKit\/([0-9]+)(?:\.([0-9]+))/.exec(window.navigator.userAgent),C=!!b&&(536>parseInt(b[1],10)||536===parseInt(b[1],10)&&11>=parseInt(b[2],10))),b=C&&(f==w&&g==w&&h==w||f==x&&g==x&&h==x||f==y&&g==y&&h==y)),b=!b;b&&(d.parentNode&&d.parentNode.removeChild(d),clearTimeout(r),a(c))}function I(){if((new Date).getTime()-H>=n)d.parentNode&&d.parentNode.removeChild(d),b(Error(""+ n+"ms timeout exceeded"));else{var a=document.hidden;if(!0===a||void 0===a)f=e.a.offsetWidth,g=p.a.offsetWidth,h=q.a.offsetWidth,v();r=setTimeout(I,50)}}var e=new t(k),p=new t(k),q=new t(k),f=-1,g=-1,h=-1,w=-1,x=-1,y=-1,d=document.createElement("div");d.dir="ltr";u(e,L(c,"sans-serif"));u(p,L(c,"serif"));u(q,L(c,"monospace"));d.appendChild(e.a);d.appendChild(p.a);d.appendChild(q.a);document.body.appendChild(d);w=e.a.offsetWidth;x=p.a.offsetWidth;y=q.a.offsetWidth;I();A(e,function(a){f=a;v()});u(e, L(c,'"'+c.family+'",sans-serif'));A(p,function(a){g=a;v()});u(p,L(c,'"'+c.family+'",serif'));A(q,function(a){h=a;v()});u(q,L(c,'"'+c.family+'",monospace'))})})};"object"===typeof module?module.exports=B:(window.FontFaceObserver=B,window.FontFaceObserver.prototype.load=B.prototype.load);}());